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中新网北京7月9日电 (记者 郭超凯)今年5月，我国成功发射第56颗北斗导航卫星，中国北斗系统进入规模应用发展快车道。随着“北斗+”应用不断普及，北斗时空智能已突破行业纵深，为产业数实融合提供新模式、新经验、新方案。

在近日举行的2023世界人工智能大会(WAIC)上，千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)自主研发的北斗+AI道路智能巡检系统“千寻驰观”产品，从270余支优秀算法团队中突出重围，荣获BPAA第三届应用算法实践典范“公共赛道”金奖。

目前，我国公路养护的里程数已占公路总里程98.8%，基本做到有路必养。日常巡检是公路养护的关键环节。近年来，计算机视觉等人工智能技术开始逐渐在道路巡检中落地，该技术虽然能够识别病害的种类，但仅能获得道路损害点的大致路段，缺乏精准的绝对空间坐标，在光照条件不足、恶劣天气状况下，更难获得准确的位置信息。

此外，多个传感器设备在协同工作中没有统一的时间基准，进一步放大了定位结果的偏差，导致监测到的病害位置与实际状况相比存在几十米甚至上百米的误差，无法为管理养护工作提供精准有效的决策依据。

针对上述难题，千寻位置依托北斗+AI能力，自主研发一套道路智能巡检算法，通过多目标联合精确识别、多目标帧间实时去重、车道级精确定位和像素级面积计算，对公路表面病害及沿线设施实现自动化检测。“千寻驰观”这套系统，可广泛应用于全国高速公路、国省干线、城市道路等场景；通过自动化巡检可极大提升巡检人员日常养护作业效率，减少养护管理和养护作业成本。

比赛现场，千寻位置技术专家何喆卿向评委展示“千寻驰观”的作业方式：1名司机即可作业，巡检过程全自动化，采集范围覆盖三车道，巡检车速大于80公里/小时，不影响正常交通。巡检结束即生成结构化数据表格，为道路巡查养护数字化管理提供重要数据支撑。

目前，“千寻驰观”已在山东、辽宁、云南、江苏等全国多个省市高速公路及国省干线落地，相比人工巡检，效率提升约40倍，道路病害准确率、召回率均优于90%。

千寻位置CEO陈金培表示，未来，“千寻驰观”将通用大模型等新技术融入产品演进过程中，不断优化和训练算法模型，助力加速北斗时空智能与交通行业等各行业的深度融合应用。(完)